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港口市場規模

2019-02-28 10:17:45報告大廳(www.zxpka.tw) 字號:T|T
主題詞:港口
  報告大廳摘要:港口行業屬于大型基礎設施行業,我國港口發展大體經歷了四代,正向第五代港口轉型。截止2018年我國規模以上港口貨物吞吐量累計達135.32億噸,同比增長3.1%。?以下是港口市場規模分析。

  港口行業屬于大型基礎設施行業,我國港口發展大體經歷了四代,正向第五代港口轉型。截止2018年我國規模以上港口貨物吞吐量累計達135.32億噸,同比增長3.1%。以下是港口市場規模分析。

港口市場規模

  港口是重要的交通基礎設施,是實現外向型經濟的窗口,為國家經濟建設和對外貿易的發展提供基礎性支撐。港口市場分析,中國大陸主要港口在世界港口中已經占據重要地位,在世界港口的排名不斷靠前,成為世界上港口貨運吞吐量和集裝箱吞吐量最多,增長速度最快的國家。

  20世紀90年代以來,全球港口行業最大的變化莫過于其發展重心已經向亞洲,特別是中國轉移,而且轉移的速度仍在加快。港口市場規模分析,在此趨勢下,中國成為全球名副其實的港口大國。

  2015年,我國港口完成貨物吞吐量127.50億噸,比上年增長2.4%。其中,沿海港口完成81.47億噸,內河港口完成46.03億噸,分別增長1.4%和4.2%。2016年1-6月,沿海主要港口貨物吞吐量累計達到40.09億噸,同比小幅增長1.86%。我國港口完成外貿貨物吞吐量36.64 億噸,比上年增長2.0%。其中,沿海港口完成33.01億噸,內河港口完成3.63億噸,分別增長1.0%和12.2%。2016年1-6月,沿海主要港口外貿貨物吞吐量累計達到16.67億噸,較去年同期有所回升,增長3.77%。

  2017年,我國港口擁有生產用碼頭泊位27578個,比上年減少2810個。其中,沿海港口生產用碼頭泊位5830個,減少57個;內河港口生產用碼頭泊位21748個,減少2753個。我國港口擁有萬噸級及以上泊位2366個,比上年增加49個。其中,沿海港口萬噸級及以上泊位1948個,增加54個;內河港口萬噸級及以上泊位418個,減少5個。我國萬噸級及以上泊位中,專業化泊位1254個,比上年增加31個;通用散貨泊位513個,增加7個;通用件雜貨泊位388個,增加7個。

  2018年1-11月,我國規模以上港口貨物吞吐量累計達122.24億噸,同比增長2.7%;規模以上港口集裝箱吞吐量累計達2.29億TEU,同比增長5.3%。港口市場規模分析數據,2018年前三季度,全球前20大貨物吞吐量港口中,中國仍占有顯著優勢。其中,中國寧波舟山港、上海港排在前兩名,前三季度貨物吞吐量分別為8.30億噸、5.47億噸;新加坡排在第三,貨物吞吐量為4.71億噸。不過,與去年同期相比,全球前20大港口貨物吞吐量增速有所放緩,比去年同期增速相比下滑近2個百分點。

  目前,我國沿海的各大港口已經部分完成,或在進行或在醞釀資產整合,另外部分沿海和內河港口也互相尋求合作共謀發展。相鄰或相近的港口實現一體化運營,以及沿海和內河港口之間的聯姻,都將成為未來中國港口行業的主要趨勢。港口資源整合規模和范圍會越來越大,港口的資源整合,企業重組將推動行業長期穩定的可持續發展,經過資源的整合,港口的優勢也將凸現,競爭力將加強。因此,國內優秀的港口碼頭行業企業愈來愈重視對行業市場的研究,特別是對企業發展環境和需求趨勢變化的深入研究。

  總的來說,我國港口市場不斷開放,民營資本等社會各類資本將不斷涌入港口市場。為了提高港口競爭力、避免無序競爭以及促進區域經濟的發展,我國港口行業整合正加速推進。未來隨著我國經濟開放度大大提高,進出口也大幅增長,而需求增長必然迎來港口行業快速發展。以上便是港口市場規模分析所有內容了。

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